交通｜我市城市新中心及高鐵樞紐片區(qū)概念規(guī)劃專家咨詢會在醫(yī)藥高新區(qū)（高港區(qū)）舉行

“樹標(biāo)桿、學(xué)樣板、創(chuàng)中心”

是泰州市委、市政府

對醫(yī)藥高新區(qū)（高港區(qū)）發(fā)展的

最新要求和定位

9月19日下午，《泰州市城市新中心及高鐵樞紐片區(qū)概念規(guī)劃》專家咨詢會在醫(yī)藥高新區(qū)（高港區(qū)）舉行。會上，泰州市副市長，泰州醫(yī)藥高新區(qū)黨工委書記、高港區(qū)委書記葉冬華強(qiáng)調(diào)，兩個(gè)片區(qū)的規(guī)劃要以“軸”聚景觀聚功能聚動力，以“極”培產(chǎn)業(yè)增人氣育未來，堅(jiān)定不移推進(jìn)“人”與“城”的融合、“極”與“城”的融合，努力打造成為令人向往的泰州發(fā)展新中心。醫(yī)藥高新區(qū)黨工委副書記、管委會主任，高港區(qū)委副書記、代區(qū)長丁志強(qiáng)參加會議。

泰州市城市新中心和高鐵樞紐片區(qū)，是泰州城市建設(shè)“一軸三極三城”戰(zhàn)略布局的重要組成部分，也是醫(yī)藥高新區(qū)（高港區(qū)）區(qū)重點(diǎn)打造的區(qū)域空間。

會議邀請了全國勘察設(shè)計(jì)大師、同濟(jì)大學(xué)教授周儉為組長，全國著名高校和規(guī)劃建設(shè)、管理單位的5位專家組成的專家組，以“線上、線下”相結(jié)合的方式，聽取了江蘇省規(guī)劃設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司《泰州市城市新中心及高鐵樞紐片區(qū)概念規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）文件以及兩個(gè)片區(qū)的具體定位、功能布局、近期建設(shè)重點(diǎn)等情況匯報(bào)。大家一致認(rèn)為，《規(guī)劃》對城市新中心片區(qū)、高鐵樞紐片區(qū)提出的定位和結(jié)構(gòu)較為合理，可以作為完善城市相關(guān)法定規(guī)劃和指導(dǎo)片區(qū)開發(fā)的技術(shù)依據(jù)。

專家組成員

也紛紛對完善《規(guī)劃》

提出了建議和意見

這個(gè)規(guī)劃對兩個(gè)片區(qū)提出的發(fā)展思路、發(fā)展重點(diǎn)、發(fā)展方向，為下一輪指導(dǎo)兩個(gè)片區(qū)的功能開發(fā)發(fā)揮積極作用。如何實(shí)現(xiàn)“站區(qū)”“城區(qū)”融合發(fā)展，需要對泰州的城市功能體系進(jìn)行深入研究，讓高新高港成為泰州城市發(fā)展新中心。

——東南大學(xué)可持續(xù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展與規(guī)劃國際合作研究中心主任，東南大學(xué)建筑學(xué)院教授、博導(dǎo)　王興平

在區(qū)域優(yōu)勢大家都有的情況下，泰州的這兩個(gè)片區(qū)要找到未來發(fā)展的新優(yōu)勢，就要實(shí)現(xiàn)“人無我有、人有我優(yōu)”，體現(xiàn)與周邊城市的“創(chuàng)新差異性”。

——深圳大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院本原設(shè)計(jì)研究中心副主任，住建部城市設(shè)計(jì)專家委員會委員，教授級高級建筑師　張宇星

《規(guī)劃》中產(chǎn)業(yè)布局充滿活力，開發(fā)面積相對適宜。建議要提早謀劃市政基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)高鐵場站與周邊交通的合理組織銜接，并合理利用土地資源、合理利用保留的綠色空間，為城市造景，打造生態(tài)城市。

——杭州市規(guī)劃和自然資源局總規(guī)劃師，教授級高級規(guī)劃師　楊明聰

在聽取了《規(guī)劃》設(shè)計(jì)文件和專家組意見后，葉冬華指出，兩個(gè)片區(qū)的概念性規(guī)劃對泰州國土空間規(guī)劃完善、城市結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型理解精準(zhǔn)到位，符合“收縮、減量、精明增長”的城市建設(shè)內(nèi)在規(guī)律，對現(xiàn)有的存量規(guī)劃實(shí)時(shí)評估表達(dá)客觀，對下一步規(guī)劃建設(shè)所需要的功能分析精準(zhǔn)，《規(guī)劃》所展示出的要點(diǎn)符合定位要求。

就如何進(jìn)一步完善泰州城市新中心片區(qū)、高鐵樞紐片區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)，葉冬華強(qiáng)調(diào)，位于泰州“核心活力軸”的城市新中心片區(qū)是景觀中心、功能中心和動力中心，既要體現(xiàn)“人”與“城”相融的特點(diǎn)，也要有符合“城市新中心”要求的功能，更要在文化創(chuàng)意、體育休閑、醫(yī)療康養(yǎng)、教育培訓(xùn)等方面與高鐵樞紐片區(qū)協(xié)同發(fā)展、錯(cuò)位競爭；位于泰州“高鐵樞紐極”的高鐵樞紐片區(qū)要編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，既要體現(xiàn)“總部中心”，也要有本地主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)展示窗口，積極打造招商中心、科創(chuàng)中心和服務(wù)中心，體現(xiàn)“創(chuàng)新融合的區(qū)域中樞”的功能定位；高鐵沿線南北兩側(cè)的景觀綠化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和居住空間布置要實(shí)現(xiàn)空間統(tǒng)籌和開發(fā)協(xié)同；高鐵樞紐站場與周邊交通路網(wǎng)的設(shè)計(jì)要科學(xué)、專業(yè)、系統(tǒng)，體現(xiàn)“站城融合”；兩個(gè)片區(qū)要進(jìn)一步完善“藍(lán)綠系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃“藍(lán)綠”網(wǎng)絡(luò)與居住空間的融合、“城”與“景”的融合。