新春佳節(jié)，萬家團圓之際，在我市3處重點工程的項目現(xiàn)場，來自五湖四海的建設(shè)者們選擇留泰過年，他們放棄休假堅守崗位，持續(xù)奮戰(zhàn)在工程一線。

常泰長江大橋

春節(jié)期間，常泰長江大橋兩座建設(shè)高度已突破200米的主塔，如擎天柱一般穩(wěn)穩(wěn)地屹立江中，600余名建設(shè)者正鉚足干勁，堅守崗位，全力保障大橋建設(shè)加速推進。

大年初三一大早，在大橋5號墩中塔柱34節(jié)塔柱的施工現(xiàn)場，工人們正在對4個塔肢進行鋼筋綁扎，同步施工。

中交二航局常泰長江大橋5號墩工段負責(zé)人俞琳琳說，建設(shè)者需要在200多米的高空中，頂著凜冽寒風(fēng)完成34節(jié)160多噸鋼筋綁扎、安裝等工作，為后續(xù)塔柱合攏段施工爭取時間。

“2023年是大橋索塔、專用航道橋上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵之年，施工規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜，施工組織和工程實施難度大?！笔〗煌üこ探ㄔO(shè)局常泰長江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長李鎮(zhèn)介紹，春節(jié)期間，指揮部組織各參建單位開展了春節(jié)送溫暖系列主題活動，對堅守崗位的建設(shè)者進行了慰問。

建設(shè)者說：

我叫王樓，37歲，來自鹽城。自從來到項目現(xiàn)場后，我很少回過老家，今年春節(jié)也不例外。年前，我就與父母、妻兒打過招呼，他們都很理解、支持我，叮囑我安心工作。

春節(jié)期間，我們技術(shù)人員會同安全員、設(shè)備管理員等，對現(xiàn)場所用的塔吊、施工升降梯等設(shè)備進行不間斷檢查，確保不出故障、安全運行。在工地上過年，我覺得很有意義。等工程結(jié)束了，我會多回家陪陪父母、陪陪家人，尤其是我剛上幼兒園大班的女兒。

常泰長江大橋

常泰長江大橋位于泰州大橋與江陰大橋之間，起自泰興市六圩港大道，止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道，大橋全長約10.03公里，是《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014—2020年）》中江蘇省14座長江干線過江通道重點項目之一。

大橋建成后，將創(chuàng)下3個“世界第一”：世界上首座“一橋三用”的過江通道，上層6車道高速公路，下層城際鐵路+一級公路；主橋?qū)⒊蔀槭澜缟献畲罂缍鹊墓F兩用斜拉橋；兩側(cè)的兩座拱橋也將成為世界上最大跨度的公鐵兩用鋼拱橋。

江陰靖江長江隧道

正月初三，氣溫驟降，揚子江畔的江陰靖江長江隧道右線建設(shè)現(xiàn)場卻是一番熱火朝天的景象，工人們在各自的工作崗位上忙碌著。

“現(xiàn)在，‘匠心一號’盾構(gòu)機已成功穿越2500米長江江底，成功抵達長江南岸?！敝需F十四局江陰靖江長江隧道A1標(biāo)盾構(gòu)主管吳君才說，“匠心一號”盾構(gòu)機自始發(fā)以來，24小時不間斷施工，這個春節(jié)照常施工。春節(jié)期間，項目部及施工現(xiàn)場共有300余名建設(shè)者堅守一線。

自始發(fā)以來，“匠心一號”已累計安全推進近2000環(huán)，掘進近4000米，并實現(xiàn)了“零滲漏”。

建設(shè)者說：

我叫佘二龍，是一名“00后”，大學(xué)畢業(yè)后就來到這里參與隧道建設(shè)。這是我第一年留在工地過年，說實話，還是挺想念家人的。不過，現(xiàn)在是項目施工的關(guān)鍵時期，我選擇留下來跟工友們一起“戰(zhàn)斗”，一起建功重大項目建設(shè)，覺得既充實又自豪。

每天忙完手頭的工作后，我都會和家人視頻通話，互道新春祝福。項目部為我們準(zhǔn)備了豐盛的團圓飯，還有水果、干果等，讓我們感受到家的溫暖，也激發(fā)了大家的工作熱情。

江陰靖江長江隧道

江陰靖江長江隧道路線全長11825米，分為左右兩段，北接靖江，南連江陰，右線盾構(gòu)段長4952米，左線盾構(gòu)全長4937米，是國務(wù)院《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》中的重點項目之一，也是目前長江上斷面直徑最大、承受水壓最高的超大直徑隧道。

建成后，將有效緩解江陰長江大橋交通壓力，對推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展、促進長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展、加快揚子江城市群建設(shè)及跨江融合發(fā)展等具有積極意義。

張靖皋長江大橋

零下5℃的江心小島上，機器的轟鳴聲不時在江面回響，工人們嘴里哈著熱氣，鼓足干勁，搶抓工程進展。

截至目前，張靖皋長江大橋南航道橋北錨碇地連墻施工完成3個槽段，第4個槽段正在銑槽中；北主塔鉆孔樁完成8根，6臺KTY4000鉆機正在持續(xù)施工；中引橋鉆孔樁完成9根。

建設(shè)者說：

我是中鐵大橋局張靖皋長江大橋項目部副總工王瑞，因為本項目施工工期緊，任務(wù)重，為了大橋早日建成通車，項目部選擇了春節(jié)期間不間斷施工。領(lǐng)導(dǎo)以身作則，帶頭留守，堅守崗位，在領(lǐng)導(dǎo)示范帶動下，包括我在內(nèi)的很多年輕人都選擇在工地過年，為項目建設(shè)貢獻一份力量。

因為工作需要，沒能回家陪父母一起過春節(jié)，心里感覺對家人還是有些愧疚的。后面有時間的話，一定要多回家陪陪父母、陪陪家人。

張靖皋長江大橋

張靖皋長江大橋位于江陰大橋下游約28公里處，滬蘇通長江公鐵大橋上游約16公里處，起點接如皋市滬陜高速，經(jīng)靖江市民主沙，于張皋汽渡西側(cè)登陸進入張家港，終點接張家港疏港高速，路線全長約29.8公里，為世界最大跨徑的橋梁工程，將實現(xiàn)“六個世界首創(chuàng)”和“六個世界之最”。

項目建成開通后，不僅能緩解上下游兩大橋交通壓力，也將對落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略，優(yōu)化長江干線過江通道布局，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進跨江融合發(fā)展，建設(shè)高水平揚子江城市群等帶來直接影響。

來源：泰州發(fā)布

編輯：趙采薇

責(zé)編：趙倩倩

審核：吳軍