近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，東風(fēng)路北段快速化改造一期新通揚(yáng)運(yùn)河橋順利合龍，標(biāo)志著東風(fēng)路快速化項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

新通揚(yáng)運(yùn)河橋主橋跨越航道跨徑125m，采用雙幅設(shè)計(jì)，單幅橋?qū)?3.3m，橋面組成雙向六車(chē)道行車(chē)結(jié)構(gòu)，施工工藝采用掛籃懸澆施工方法，是東風(fēng)路北段快速化改造一期全線(xiàn)跨度最大的關(guān)鍵性工程。

新通揚(yáng)運(yùn)河橋掛籃懸澆施工工藝，主要采用就地分段懸臂作業(yè)，掛籃懸澆具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡(jiǎn)單方便、無(wú)壓重等優(yōu)點(diǎn)，無(wú)須架設(shè)支架和使用大型吊機(jī)，依靠“掛籃”的移動(dòng)，讓現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土橋身在“掛籃”中產(chǎn)生，無(wú)須中斷主輔路交通，最大程度降低工程產(chǎn)生的交通出行影響。

目前，新通揚(yáng)運(yùn)河橋已全面進(jìn)入橋面系施工新階段，市城投集團(tuán)將持續(xù)增強(qiáng)推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的責(zé)任感、緊迫感，鼓足干勁、開(kāi)足馬力，確保東風(fēng)路北段快速化改造一期項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)、高效向前推進(jìn)。

來(lái)源：泰州城投

編輯：劉燕

責(zé)編：悅鳴

審核：戚翔 聞棟