新年伊始，泰州各企業(yè)認真貫徹落實市委六屆七次全會精神，延續(xù)高效、快捷的生產(chǎn)節(jié)奏，瞄準重大生產(chǎn)節(jié)點，向創(chuàng)新要效率，向智能化要效益，精心組織生產(chǎn)、銷售，力促開新局、起好步。

走進靖江市的江蘇新時代造船有限公司，到處是一派繁忙景象，21萬噸雙燃料動力散貨船、13000箱集裝箱船、11.5萬噸成品油船等正在加緊建造。一月以來，企業(yè)已有4艘船成功交付，3艘船順利命名，掀起新年生產(chǎn)新高潮。

瞄準低碳減排大趨勢，新時代造船持續(xù)推進自主創(chuàng)新和綠色轉(zhuǎn)型，一方面全力研發(fā)雙燃料動力船舶，開發(fā)儲備綠色船型，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端攀升；另一方面結(jié)合生產(chǎn)設計、信息化建設、企業(yè)管理等，加快信息化造船、數(shù)字化造船、智能化造船，不斷縮短船舶總體及配套設備的設計和生產(chǎn)周期，提高船舶建造效率。

去年以來，新時代造船搶抓新一輪船舶大周期回暖機遇，瞄準船舶制造領(lǐng)域新趨勢，主動出擊加大營銷力度，全力推進技術(shù)改造，加速實施兩化融合，加快轉(zhuǎn)換現(xiàn)代造船模式，企業(yè)發(fā)展基礎后勁不斷夯實，生產(chǎn)經(jīng)營成效顯著。2023年，企業(yè)油船手持訂單量達59艘計170萬修正總噸，位居全球船企首位；年度造船完工量、手持訂單量、新接訂單量等關(guān)鍵指標連續(xù)多年位居中國造船前五強、全球前十強，雙燃料動力船接單量居中國首位。目前，企業(yè)在手訂單達101艘，超過1300萬載重噸，創(chuàng)企業(yè)手持訂單量新高，訂單計劃排至2027年。

江蘇新時代造船有限公司營銷部副部長歐陽文光說：“在手訂單是101艘，雙燃料動力船訂單占一半。在船型上也有突破，現(xiàn)在的在手訂單里有近30艘集裝箱船，集裝箱船的占比上升比較快。”

2024年，新時代造船將聚焦項目突破和創(chuàng)新引領(lǐng)，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高技術(shù)船舶邁進，圍繞“提質(zhì)增效保交船、轉(zhuǎn)型升級促發(fā)展”目標，強化精益管理、改進生產(chǎn)工藝、加大工序前移、縮短建造周期，不斷推進企業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展，全年計劃完工交付船舶31艘約392萬載重噸。

記者：高雨婷 包鍵 賈秋敏

編輯：劉燕

責編：悅鳴

審核：戚翔 聞棟