為深入踐行習(xí)近平生態(tài)文明思想，落實(shí)《長(zhǎng)江保護(hù)法》對(duì)推動(dòng)建立江蘇沿江船舶污染防治特色規(guī)范相關(guān)要求，我市大力加強(qiáng)船舶港口污染防治工作，全市船舶垃圾、生活污水、含油污水轉(zhuǎn)運(yùn)率、處置率達(dá)90%以上，長(zhǎng)江泰州段船舶港口污染治理取得顯著成效。

顧長(zhǎng)銀是泰州鑫通水上服務(wù)有限公司污水接收船船長(zhǎng)，他負(fù)責(zé)引江河口至南官河口一線的長(zhǎng)江船舶生活污水和垃圾的接收工作。每天清晨顧長(zhǎng)銀就駕駛著專(zhuān)用的生活污水接收船穿梭在江面上，隨時(shí)為有需要的船舶提供服務(wù)。

泰州鑫通水上服務(wù)有限公司污水接收船船長(zhǎng)顧長(zhǎng)銀說(shuō)：“船民的意識(shí)很高，都知道排入長(zhǎng)江對(duì)水污染很大，所以只要我們船到那個(gè)地方，很多人招手，我們就停下來(lái)，人家積極配合我們接管道，交生活垃圾都很積極。”

船舶污染防治“124”工作機(jī)制是泰州海事局推動(dòng)沿江船舶污染防治的創(chuàng)新舉措。早在2019年泰州海事局聯(lián)合泰興市政府協(xié)同推進(jìn)船舶污染物“零排放、全接收”示范港區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了船舶生活污水、生活垃圾全部免費(fèi)接收。此外對(duì)靠港船舶，碼頭單位通過(guò)港航一體化信息系統(tǒng)，將“先接收后作業(yè)”的要求與港口生產(chǎn)掛鉤，船舶送交和港口接收兩個(gè)環(huán)節(jié)融為一體，從根本上使得船舶污染物的接收處置形成閉環(huán)。2022年度，泰州船舶污染物接收超過(guò)22萬(wàn)艘次，居沿江首位，船岸接收率接近100%，基本實(shí)現(xiàn)“全接收、全覆蓋”。

泰州海事局高港海巡執(zhí)法大隊(duì)四級(jí)主辦楊彬說(shuō)：“船舶污染防治一直是海事部門(mén)監(jiān)管工作的重點(diǎn)，我們通過(guò)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)宣傳，督促船員按要求規(guī)范送交船舶垃圾、生活污水，同時(shí)我們還通過(guò)加大現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲查處船舶生活污水直排、傾倒垃圾等違法行為?！?/p>

推行船舶岸電是有效降低沿江大氣污染的重要手段。所謂船舶岸電就是船舶靠岸后不再通過(guò)自身內(nèi)燃機(jī)發(fā)電，而是接通碼頭岸電系統(tǒng)，使用清潔能源，降低碳排放。泰州高港港務(wù)有限公司是長(zhǎng)江泰州段大型建材散貨碼頭，每天都有船舶裝卸作業(yè)，去年這一碼頭投入數(shù)百萬(wàn)元將原有300千伏安的岸電系統(tǒng)升級(jí)為800千伏安，完全能夠滿(mǎn)足碼頭所有船舶作業(yè)需求。

泰州高港港務(wù)有限公司電工班班長(zhǎng)蔡旭說(shuō)：“現(xiàn)在我們碼頭全面推行岸電，所有靠泊船舶先接電后作業(yè)，全年可為船舶提供岸電超過(guò)十萬(wàn)度，在節(jié)約燃油的同時(shí)可減少二氧化碳排放60余噸，以實(shí)際行動(dòng)踐行綠色港口發(fā)展理念?！?/p>

2022年，泰州大力推進(jìn)港口岸電建設(shè)和使用，新建港口岸電設(shè)施12套，泰州港各碼頭全部完成岸電設(shè)施新國(guó)標(biāo)接口改造，全年長(zhǎng)江泰州段船舶岸電使用量為8.8萬(wàn)艘次，接電時(shí)長(zhǎng)106萬(wàn)小時(shí)，兩項(xiàng)指標(biāo)同比均大幅上升，全省排名穩(wěn)居第一。此外，泰州加強(qiáng)船舶防污設(shè)施檢驗(yàn)，2022年檢驗(yàn)船舶7122艘，均按規(guī)范要求配備防污設(shè)施。強(qiáng)化港口碼頭粉塵監(jiān)測(cè)監(jiān)控，全市379家干散貨港口企業(yè)共安裝834套粉塵在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)粉塵監(jiān)控全覆蓋。

記者：嚴(yán)偉

編輯：湯晨潔

責(zé)編：岑丹

審核：戚翔 聞棟